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 2100万RMB就整出一个连Nico上3DCG初音都不如的产品,让我连吐槽都无力了……如果雷锋叔叔在世估计也只能对这样的作品笑而不语了。拜托,现在的孩子都是看过阿凡达玩过各种3D网游的,做成这样去骗小孩也会被笑掉大牙的。这2100万也不知道如何用的……




去年三月的新闻报道,我想有些网友一定还记忆犹新:

人民图片网3月5日报道  随着第46个学雷锋纪念日的临近,2009年3月3日,记者从沈阳动漫产业基地了解到,一群满怀雷锋情结的沈阳“动画人”,正试图将催人奋进的雷锋故事搬上央视动画荧屏,他们不惜任何代价,不图任何索取,只求能重温儿时的那段幸福回忆。

  三十年前埋下拍摄冲动

  57岁的沈阳春秋动漫文化有限公司董事长庞宝春告诉记者,他从上学时就开始学习雷锋,而谈起拍摄《雷锋的故事》的冲动,那还得从30余年前参军时在雷锋团的体验说起。“当时,恰好赶上了一次雷锋团点名,而团长喊出的第一个名字就是雷锋,紧接着全团的战士齐声喊出‘到’,声音响彻山谷,那种场面是你不在现场根本感受不到的。”

  庞宝春认为,能将雷锋的故事以动画的形式搬上电视荧屏,是一种对幸福的回忆。而通过动漫这种喜闻乐见的形式表现,不光可以勾起老年人的回忆,也能对儿童们起到教育意义,重新召回雷锋精神。

 尊重事实绝不恶搞

  “拍雷锋是个严肃的课题,他不仅具有浓厚的民族色彩,也不单纯是一个人物,更是一种精神所在。因此,搞笑不行,不搞笑也不行,在制作手法上压力非常大。”庞宝春说出了在创作中的最大难题。为了加深创作人员对雷锋的理解,庞宝春还带着全体创作成员到抚顺雷锋纪念馆受教育。

  身为剧本创作者的庞宝春向记者透露,《雷锋的故事》的全部故事情节都来自公开发表的官方资料,其中,不光购买了抚顺雷锋纪念馆的全部书籍资料,还跑遍省内各大图书馆、档案馆,只要与雷锋相关,哪怕是几十页的小册子,也绝不放过。“十天里始终是没白天没黑夜地写,光台灯就用坏了6盏。”庞宝春回忆说。

  耗时一年确定雷锋形象

  而在主人公雷锋的动画形象刻画上,主创人员也大费脑筋。仅仅为确定儿时雷锋的形象就花费了四个月的时间,最终,通过对当地人普遍形象的权衡和雷锋学生时代照片,进行了艺术加工,还原了一个可爱、懂事的小雷锋。而雷锋参军后的最终形象则更为慎重,花了足足一年多才最终敲定。

  庞宝春介绍,为了满足广大少年儿童的审美需求,故事中糅合了中外优秀动漫作品的有利要素,阳光、健康、富有情趣,并采用了二维和三维动漫制作技术,达到了多层次的立体效果,其中,动画人物的动作有50%采用了动作捕抓设备完成,通过真人的演绎,使动画人物的表现力更加鲜活。而在原故事的基础上进行了创新,比如雷锋雨中救大娘的情节,就加入了一只小狗,在大娘晕倒后,由小狗去拽雷锋的裤脚,这会带来一定模仿能力。同时,考虑到受众人群的需要,片中也避免了悲惨的场面,并在剧中增加诸如虫子、青蛙、小猪等小动物角色。

  每秒400元央视将登场

  记者了解到,30集动漫系列剧《雷锋的故事》剧本经国家广电总局审定公示,每集15分钟,每秒钟的制作成本达到了400元。该部动画片从去年3月份开始制作,目前已完成了10集,未完成部分也已进入后期配乐、合成阶段。预计今年6月1日起,就可在央视首播。

  庞宝春信心满满地表示,别看总投资达到2100万,但预计1年内即可收回并实现盈利。而创收的重头戏就在于衍生产品的开发。“目前,我们已经申请了数十项专利,今年6月份将陆续推出书包、文具、书籍、DVD等衍生品。”庞宝春向记者透露,还会将雷锋的三件宝“节约箱”、“百宝箱”、“针线包”与少儿玩具相结合,培养孩子的自主能力。


最后推荐大家可以去看“很幽默又很扯淡的中国动画”系列:http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1683516977_1_1.html 作者作为一名国内的业内人士,他写的文章基本就可以让你知道像《雷锋的故事》这样低劣的作品是怎么产生的……

Tags: 雷锋的故事 2100万 动画

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2010年7月5日 无锡雪丰钢铁公司夜班接送车起火造成24死19伤

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Tags: 惠山隧道 无锡

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  6月6日傍晚,无锡乐购超市东亭店地下停车场发生一起抢劫、劫持人质案,警方希望通过谈判化解危机未果,在歹徒伤害人质的情况下,果断将其击毙,安全救出人质。

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Tags: 无锡 劫持

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    上海白领曝遭遇“放钓执法” 被当黑车罚1万:今年9月8日,上海一位白领张军(化名)因好心捎了一位自称胃痛的路人,结果遭遇“倒钩”——运管部门钓鱼执法,张军被扣车罚款一万,车主还遭遇“扭手臂卡脖子”。张称,自己打电话到闵行区交通执法大队投诉,对方问他为什么要让不认识的人坐车,张说那个人说自己胃疼的厉害,对方继续质问:“他胃疼关你什么事?”

    武汉一司机善意捎带患病路人被罚6千元:这位名叫黄恩安的汉口解放南路一水果店店主称,8月11日,一“街坊”称鄂州的亲戚突发“胃出血”,急需租面包车去鄂州将人接到武汉治疗,他“出于善意”答应了下来,约定报酬为一条烟。

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Tags: 雷锋

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公交车上巨搞笑的一幕

今天在公交车上,由于拥挤一男一女发生了碰撞。 
  时髦女郎回头飞眼道:“你有病啊?” 
  男子觉得莫名其妙回道:“你有药吗?” 

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  2008年美国华尔街金牛的一声叹息,掀起的金融海啸淹没了许多百年老店的金字招牌,裁员和净利润下滑、亏损成为全球企业共性的灾难。2009年1月7日,中国3G牌照的发放点燃了移动通信产业发展的熊熊烈火。数以万亿级的市场需求成为经济危机下最诱人的蛋糕,微软、Google、戴尔、思科、惠普、宏碁等巨头纷纷跨界进入到掌控移动互联网门户的智能手机制造领域,因为苹果的Iphone成功开启了3G的财富大门,将诺基亚和三星等传统手机制造巨头甩在了身后,成为3G智能手机市场的领跑者。

  我们无法忘记诺基亚在日本市场的挥泪离别、北美市场的没落和韩国市场的艰难,被韩系的双子星三星和LG在中低端市场上步步紧逼,北美高端市场不敌苹果、Google、黑莓致使进入2009年的第一季财报净利润下滑90%。苹果的快速崛起引领了3G手机的应用潮流,诺基亚虽然将手机操作系统Symbian纳入囊中,无奈Google却用免费开源的Android将众多的手机厂商和运营商纳入阵营,诺基亚独守Symbian或成孤魂野鬼。

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Tags: 押宝WCDMA埋祸根

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暴雪私欲民愤四起 九城沦陷舆论漩涡

时间定格在2009年5月12日,550W中国《魔兽世界》玩家的崩溃式愤怒爆发了。如以往无数个例行维护日一样,《魔兽世界》开始维护,中午12点玩家登陆游戏,赫然醒目的“霸王条款”,让玩家手足无措,从沮丧到失落,由失落到悲愤,由悲愤到愤怒一系列情感的转变不断交替....

《魔兽世界》被玩家称之为经典,是一个时代的骄傲!

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    新华网北京2月16日电(记者白瀛)国家广电总局、国家工商总局、卫生部、国家食品药品监管局、国家中医药局16日联合下发通知,禁止聘请不具备执业资质的人士担当医疗、健康类节目的嘉宾,严禁演员和社会名人主持医疗、健康类节目。

    这份名为《关于进一步加强广播电视医疗和药品广告监管工作的通知》还重申了广播电视媒体发布医疗、药品广告的四个不准,即:凡审批证明不符合要求,或擅自篡改审批内容的一律不得播放;凡以专家、患者形象作疗效证明的一律不得播放;凡含有宣传治愈率、有效率及医生与患者进行现场或热线沟通交流内容的一律不得播放;凡由药品生产、经销企业或医疗机构制作的医疗、健康类资讯服务节目一律不得播放。

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无锡轨道交通标志,请你谨慎出炉

近日,听闻无锡轨道交通标志已有四个“成熟”的设计方案,并将从明天起,用12天的时间在锡城各大新闻媒体上公开亮相,供市民品头论足。不可否认,用公开投票的方式,选出“我最喜爱的无锡地铁标志”来,毫无疑问是时代的进步,也给每一个关心无锡地铁的市民群众一个最基本的交待。但是,既然要百姓来投票,意味着早已经是生米煮成了熟饭,顶多是在几个备选方案里选出一个来罢了。那么,这就产生了另一个疑问,这些备选方案又是从何而来?它们究竟又能有多大的代表性和多少的艺术价值,值得无锡市民来投一票呢?

众所周知,轨道交通标志将会被广泛运用在与地铁相关的各种设施、资源平台和宣传品上,贯穿于轨道交通规划、建设、运营的始终。英国伦敦的地铁标志,红色圆圈和深蓝色横线相交,简洁明快,对比醒目,每个车站的站名则以专门设计的白色字体镶嵌其间。自1908年启用以来,以其高度的艺术性、时代性和可移植性,不断与时俱进,历久不衰,成为地铁标志设计的典范和伦敦城市一道亮丽的风景线。由此可见,好的地铁标志设计,对开发地铁经济、强化地铁的社会影响力、提升地铁和城市文化品位起着十分重要的作用。

正因为如此,每一个建设地铁的城市,在标志的设计和选择上,不敢有一点懈怠和马虎,或是请享誉全球的大师参与设计,或是公开向全国乃至全世界征集方案。远的不说,让我们来看看与无锡获批相隔不远的城市都是怎么做的。

先看苏州:苏州轨道交通于2007年2月获批,2007年12月26日全线开工,其轨道交通标志征集工作起于2007年10月23日,征集时间截止于2007年12月28日,为期2个多月。面向全世界设计单位和个人公开征集。一共收到来自江苏、北京、上海、广东、吉林、甘肃等21个省市和新加坡、香港、马来西亚等4个国家和地区的有效作品8468份。征集截止后,苏州轨道交通有限公司组织专家,用2个月的时间在8468份有效作品中选择20份入围作品,然后将这20份作品公开在苏州媒体上,由市民进行投票。投票结束后,邀请知名专家、政府部门负责人、群众组成评审委员会,参考市民投票结果,评选出设计金奖1项,设计银奖1项,设计铜奖1项,优秀奖6项,并将设计金奖作为正式的轨道交通标志。从开始征集的2007年10月23日,到标志最终确定的2008年4月14日,为期近半年,可谓层层把关,慎之又慎。

再看宁波:宁波轨道交通于2008年8月获批,初步定于2009年底全线开工。其轨道交通标志征集工作起于2008年11月3日,征集时间截止于2008年12月31日,为期2个月。宁波市轨道交通工程建设指挥部同志介绍,这次在全国范围公开征集的作品,标志征集领导小组将会聘请专家对所有来稿进行初审,评出入围作品20份。然后再邀请知名专家、有关部门负责人、群众组成评审委员会,在参考网络投票结果后,评选出设计金奖1项,设计银奖1项,设计铜奖1项,优秀奖3项,其中对金奖获得者进行3万元的奖励,并将其作为轨道交通最终标志加以完善。预计标志出炉时间为2009年4月中下旬,同样也是历时半年,体现出相当负责和谨慎的态度。

不需要再多举例了,该怎么评价我们的工作呢?从目前来看,其他都不用说,至少存在这样一个致命的问题:没有公开征集设计方案。所谓的四个“成熟”的备选方案,基本属于“暗箱操作”的结果,能否体现无锡本地的设计水平都值得怀疑,更能有多大的代表性和多大的艺术价值让市民来选择呢?苏州为期6个月,从8468份-->20份-->6份-->1份的历程,一个何等严谨的筛选过程,我们如此草草的用12天的时间就来确定一个至少要用一百年的轨道交通标志,是否有点太不可思议了?
难道我们现在连半年的时间也没有吗?(当然不是,苏州是在全线开工之后才开始征集方案,而我们距离全线开工还有7个月!)难道是连花20000块钱去面向全国征集一个方案的勇气都没有吗?(当然不是,对于好的方案,就算给与20万重奖,无锡也完全拿的出来)。那是为什么?是没想到,还是不想做?实在百思不得其解。难道我们连模仿的本领都没有了么?

或许有人说,费这么大力气,花这么多时间,征集的方案也不一定能令人人都满意。的确,对于标志这类的玩意,由于各人审美观念不同,很难做到人人满意。但是,这并不能成为否定这一过程的理由。这是因为:第一,经过公开征集和层层筛选的方案固然不会让人人都满意,但是,没有经过公开征集和层层筛选的方案肯定让人不满意。第二,经过公开征集和层层筛选的方案即使让人不满意,由于这是一个公开透明的过程,这是一个凝聚公众力量和智慧的过程,这是一个全民参与的过程,有着广泛的民意基础。市民群众也会慢慢地去谅解它,感悟它,接受它。这种花小钱降低轨道公司决策风险的好事,为什么就不去做呢?为什么非要把所有的风险和责任背在自己身上呢?

在地铁建设大局中,标志的确定是件小的不能再小的小事。但是,从对这件小事的处理上,就可以看到很多东西,可以看到全部。或许这篇文章的出现已经不足以扭转滚滚向前的车轮——因为明天四个“成熟”的方案就要见报了,但是,我想说的是,希望有关部门能变得“聪明”起来,多做事半功倍之事,少为事倍功半之举。

附1:伦敦地铁标志——你可曾看得出这是LONDON?为什么一提到无锡的标志,就是WX呢?伦敦的地铁标志没有伦敦,并没有动摇和妨碍它代表伦敦地铁和伦敦的不朽艺术地位。

1.jpg
附2:苏州轨道交通标志征集大赛网站
http://pk.arting365.com/show.php?cmpid=1

附3:无锡轨道交通标志投票
投票网址:
http://www.wxmetro.net/dtbs/
2.jpg

简短点评一下这四个方案:
方案二有抄袭成都地铁标志的嫌疑
方案三和方案四就简直是脑残了
而且,这三个方案居然都是以深色背景为底,将来怎么用到车辆、设施上去,从来没看见哪个地铁标志是用有色背景的,都是用透明背景的
方案一马马虎虎还可以,但是色调搭配很差,而且
对不起,你几乎剽窃了南昌的标志
我相信显然还有更好的

南昌地铁标志

3.jpg

Tags: 无锡轨道交通标志

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许多无锡市民担心如此大规模地拆除报亭将对日常生活造成麻烦

便民亭原来是为民办实事项目

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如何提高网站的Google页面等级(PR值)

无论是对普通网络冲浪者还是网站管理员来说,Google都是目前世界范围内最受欢迎的搜索引擎。它每天处理的搜索请求高达1.5亿次,几乎占全球所有搜索量的1/3。网络冲浪者对Google情有独钟,是由于Google所提供的快速搜索速度及高命中率搜索结果。这些都是基于Google的复杂文本匹配运算法则及其搜索程序所使用的Pagerank?系统(网页级别技术)。下面我们将向大家介绍Google的Pagerank?系统。

  Google之所以受网站管理员和Internet媒体服务公司的欢迎,是由于它并非只使用关键词或代理搜索技术,而是将自身建立在高级的网页级别技术基础之上。别的搜索引擎提供给搜索者的是多种渠道得来的一个粗略的搜索结果,而Google提供给它的搜索者的则是它自己产生的高度精确的搜索结果。这就是为什么网站管理员会千方百计去提高自己网站在Google的排名。 

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江苏无锡获批建地铁

中新社无锡十二月二日电 (洪晓红 孙文荆)江苏无锡市政府二日宣布,继上海、南京、杭州等城市之后,无锡日前经国务院等有关部门批准,开建城市轨道交通,长三角区域现代化综合大交通格局雏形渐显。
据悉,无锡此番获批开建的轨道一号线和二号线,总长五十六公里,总投资近二百五十五亿元人民币,为南北向和东西向“十字形”轨道交通网络,分别与沪宁城际铁路、京沪高速铁路“零换乘”,二0一五年建成通车,为该市建设史上最大市政项目。 

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故事发生在台北市。

  凡是台北人,或是住过台北的人,甚至,不住在台北的人,应该都知道台北市最有名的隧道。是的,那就是以灵异传说闻名的辛亥隧道。辛亥隧道长长贯通台北市与景美木栅一带,是文山区对台北市的交通要道。隧道入口的这一端,台北市立第二殡仪馆俨然在焉,殡仪馆旁便是供应全台北市饮用水的自来水厂,说起来,台北人也满有创意的,火葬场里的尸体焚化之后,总是灰飞烟散,融入储水槽中,添加天然钙铁矿物质,想来台北市民罹患骨质疏松症的比例应该比较低才对。

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Tags: 恐怖故事人肉水饺

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